Kakšna je funkcija motornega magnetnega jekla?

Motor je v krožnem gibanju in vsako režo statorja lahko vidimo kot rob poligona. Bližje ko je poligon krogu, stabilnejši bo motor deloval. Tudi izhodni navor je bolj enakomeren. Železna jedra statorja izvajajo največjo silo, ko so obrnjena drug proti drugemu pri prehodu skozi magnetno jeklo!
Z enako zasnovo, več parov magnetnih jeklenih polov, učinkovitejša je uporaba bakra in večji je navor. To je razlog, zakaj je navor 13-palčnega 30 magnetnega motorja večji od navora 10-palčnega 55 magnetnega motorja.
Navor motorja se ustvari s kombinacijo jakosti magnetnega polja magnetnega jekla in jakosti magnetnega polja, ki ga ustvari stator, na enoto toka. Na splošno se povečanje moči magnetnega jekla odraža v višini magnetnega jekla, magnetno polje statorja pa je določeno s številom tuljav na enoto toka!
Določitev, ali je navor motorja močan, je odvisna od dveh točk;
1. Višina magnetnega jekla in razred materiala magnetnega jekla.
2. Ali sta statorska silicijeva jeklena pločevina in skupina navitij statorja polna rež in enakih obratov
Več kot je enakih obratov, večje je magnetno polje, ki ga dobimo na enoto toka, kar pomeni večji navor.
PS: Motorji z manj pari polov so vsekakor narejeni iz ploskomagnetnega jekla, ki predvsem ni za doseganje velikega navora. To je razlog za tipično fizično obliko, da bi dosegli enotno zračno režo, zmanjšali magnetno režo in dosegli večjo učinkovitost!