Razvoj trajne magnetne sklopke

Mar 03, 2023 Pustite sporočilo

Sklopke se pogosto uporabljajo v različnih splošnih strojih za povezavo dveh gredi, tako da se vrtita skupaj za prenos navora in gibanja. Sklopka s trajnim magnetom, postopna sinhrona sklopka s trajnim magnetom in sklopka s trajnim magnetom za omejevanje momenta in standardna sklopka s trajnim magnetom. Ta dokument v glavnem predstavlja razvoj in princip sinhrone sklopke s trajnim magnetom.

Tradicionalne sklopke morajo prenašati navor preko medsebojne povezave pogonske gredi in pogonske gredi. Njegova zgradba je zapletena, natančnost izdelave je visoka in ob preobremenitvi zlahka povzroči poškodbe komponent. Zlasti kadar pogonska gred in pogonska gred delujeta v dveh različnih medijih, ki ju je treba izolirati drug od drugega, je treba za dinamično tesnjenje uporabiti tesnilne elemente, zato obstaja problem povečanja upora vrtenja za zagotovitev zanesljivega tesnjenja ali puščanja zaradi slabega tesnjenja. Poleg tega se bo z obrabo in staranjem tesnilnih elementov puščanje še povečalo, še posebej v sistemu, kjer obstaja škodljiv plin (nevarna tekočina), ko bo puščal, bo onesnaževal okolje in ogrozil življenje.

Tradicionalne sklopke so vse kontaktne sklopke, ki jih lahko razdelimo na elastične sklopke in toge sklopke glede na to, ali imajo v notranjosti elastične dele. Elastična spojka ima v notranjosti elastične dele iz kovinskih vzmeti ali gumijaste plastike, zato ima funkcijo blaženja in absorbiranja tresljajev ter sposobnost prilagajanja na odstopanje osi. Primeren je za priložnosti s spremenljivim vplivom obremenitev, pogostim zagonom ter vrtenjem naprej in nazaj, primeren pa je tudi za priložnosti, kjer obeh osi ni mogoče striktno poravnati. V togi spojki ni elastičnih delov, zato ni zmožnosti blaženja in absorpcije tresljajev.

Sklopka za magnetni prenos je brezkontaktna sklopka. Na splošno je sestavljen iz dveh magnetov znotraj in zunaj. Dva magneta sta ločena z izolacijskim pokrovom na sredini. Notranji magnet je povezan z gnanim delom, zunanji magnet pa z napajalnim delom. Poleg funkcije blaženja in absorpcije vibracij elastične sklopke je največja značilnost sklopke za magnetni prenos ta, da prekine strukturno obliko tradicionalne sklopke in sprejme novo načelo magnetne sklopke za uresničitev neprehoda med pogonom gred in gnana gred. Neposredni stik lahko prenaša silo in navor ter lahko spremeni dinamično tesnjenje v statično tesnjenje, da doseže ničelno puščanje. Zato se pogosto uporablja v primerih s posebnimi zahtevami glede puščanja.

3